Škoda Taiwan持續推出備受矚目的「狂轟猛送」活動，只要首位樂天桃猿球員在比賽中揮出全壘打，並擊中全壘打牆外的指定車款，就能一棒開啟成為新世代歐洲輕旅Škoda Scala的車主，同時也將抽出一位現場的幸運球迷贏得同款車輛，單場至多送出兩臺。

小改款Škoda Scala分為1.0升豪華動態版、1.5升豪華菁英版雙動力車型，售價分別為100.8萬、106.8萬，全車系標配Matrix LED智慧複眼頭燈組，並標配EYE智能駕駛輔助科技。8月31日前完成掛牌享早鳥免費升級價值5萬駕馭樂趣套件，包含駕駛座8向電動椅、換檔撥片、駕駛模式選擇等3項配備。

雖然因為天候因素，去程搭機飛往馬祖南竿，回程大霧班機取消而改搭渡輪臺馬之星返回基隆港，頗讓人感到波折的行程增添旅途體驗，但卻也讓試駕小改款Scala的記憶更為鮮明，沒有高速路段的駕駛環境，持續上下起伏的專屬地形特色，同時也讓人隨著海風輕拂，享受了一趟愜意的優閒海島時光。

Škoda Taiwan回顧2023年累計萬輛的銷售表現，同時也公布2024產品規劃，預計在2024年所要發表的6款新作，同時也發表Kamiq特式車，冠軍特式主要差異就是增列駕駛座電動調整座椅、全景式玻璃車頂、17吋雙色鋁圈等配備，價格則維持既有的100.8萬與106.8萬。

Škoda有意再推出入門版本SUV車款，近日Škoda則在社群媒體、以及印度官方網站上正式展開相關預告。目前在預告產品部分並沒有太多資訊內容，並且還是以一張車頭局部設計草圖來進行預告，Škoda僅介紹到將在2025上半年發表一款SUV入門作品

Škoda在2024年1月底於媒體官網上發布，Scala與Kamiq於捷克Mladá Boleslav廠區正式投產，而從節奏來看，國內市場有機會在2024上半年就現身，但現今國內車輛上市販售前期認證時間較長，因此真正要可以交車很可能也會是年中、或者是下半年的時機點了。

Škoda自即日起至10月31日止推出Škoda 秋季健檢活動，不僅提供六大類28項免費安全檢查，指定零件與輪胎更享有多種優惠，另提供「忠誠老友」專屬禮遇。只要回廠參加活動，不但享有各種優惠，亦有機會抽中價值新臺幣10,000元的Škoda 精品配件兌換券 (共10個名額)。

隸屬於週期間小改款版本的Kamiq與Scala，一如設計圖樣帶來的印象，仍舊維持既有輪廓與格局，但是在諸多細節處進行調整，包含外觀上頭尾造型的細緻化，車室空間部分調整之外，更重要的是在配備上的強化，提供Kamiq與Scala更多市場競爭力。

Škoda率先以兩組設計草圖，也就是Komiq與Scala的小改款樣式，預告將會在2023年8月1日進行全球首演；依循先前原廠公布的藍圖規畫來看，小改款Kamiq與Scala應當會在2023年底前投產，從時間來推測，預估國內導入上市時機，可能有待2024上半年了。

Škoda今年以來每個月的銷售表現皆比去年同期成長，4月份更以1,160臺的掛牌數創下歷史新高，1~4月的累積銷售比去年同期成長87%；而5月份再度趁勝追擊，以1,069臺的掛牌數以及1-5月比去年同期成長84%的佳績，在進口乘用車市場上表現超乎預期，一口氣迎來兩千多位Škoda新車主。

在此次的集體評比中，我們選擇了市場上幾款主流中型掀背車型，包括國產的Ford Focus，以及進口的Škoda Scala、Toyota Corolla Sport，而這次來到消費者相信會很有感的 [養車成本] 單元篇，來揭露3款車型的零件更換價目表，以及分析長期持有下的成本開銷，畢竟擁有再多的科技配備、或是多麼出色的操控性能，所花費的金錢會是更為實質一環。

此次2023國產中型掀背集評中，我們選擇了國內市場熱門的國產掀背Ford Focus，以及另外2款進口中型掀背Škoda Scala、Toyota Corolla Sport來做評比，而在經過動力油耗與先進主動安全篇、市場與規配懶人包篇、養車成本篇及空間與座艙科技篇後，也來到本次集評的最後單元 U 指數篇，來了解讀者們對於3款中型掀背的看法。

U-CAR編輯部推出此次2023中型掀背車[集體評比 ] ，我們選擇國產的Ford Focus掀背頂規 EcoBoost 182 ST-Line Vignale以及進口的Škoda Scala豪華動能版、Toyota Corolla Sport旗艦版，同樣屬進口中型掀背的Volkswagen Golf、Mazda Mazda3因總代理暫無車輛可同場借測，無緣參與此次的集評測試。本篇我們針對以上中型掀背車款乘坐空間表現，以及座艙科技部分進行剖析。

此次2023中型掀背車集評，我們選擇國產的Ford Focus，以及進口的Škoda Scala、Toyota Corolla Sport。本篇我們將針對消費者相當關心的動力與底盤舒適度表現進行剖析，甚至替 3 車進行 160 公里的平均油耗實測、解析 3 輛車的真實油耗，並彙整 3 車的 ADAS 先進主動安全系統與駕駛輔助的實際表現。